Ley Núm. 186 del año 2014
(P. de
la C. 2224); 2014, ley 186
Para enmendar el apartado (a) de la Sección 3020.08 de la Ley Núm. 1 de 2011, Código de Rentas Internas de 2011, para reducir
arbitrios a los vehículos de motor y motoras.
Ley Núm. 186 de 12 de noviembre de 2014
Para enmendar el apartado (a) de la Sección
3020.08 de la Ley 1-2011, según
enmendada, conocida como “Código de Rentas Internas de Puerto Rico de 2011”, a
los fines de reducir los arbitrios aplicables a los vehículos de motor y a las
motoras; y para otros propósitos relacionados.
EXPOSICIÓN
DE MOTIVOS
Esta Administración está comprometida con
llevar a cabo una amplia reestructuración del Sistema Contributivo de Puerto
Rico que les haga justicia a todos los individuos y promueva un ambiente
favorable para el desarrollo de los negocios. El proceso de estudio de las
alternativas disponibles está a punto de culminarse y se vislumbra que la
legislación correspondiente sea aprobada por la Asamblea Legislativa a
comienzos del año 2015.
Por otro lado esta Administración, desde
comienzos de 2013, ha tomado medidas extraordinarias para atender la
insuficiencia de ingresos netos del Fondo General, culminando este esfuerzo en
la aprobación del primer presupuesto balanceado en varias décadas, para el año
fiscal 2014-15. Una de las partidas más significativas del estimado de
ingresos es lo recaudado por los arbitrios a los vehículos de motor que son
importados a la isla. Para el año fiscal 2014-2015, el estimado de ingresos de
este reglón es de $400 millones basado en ventas estimadas de 100 mil unidades
nuevas. Estos recaudos dependen en gran manera de la venta de vehículos de
motor nuevos en Puerto Rico. Es de todos conocidos que una de las industrias
más afectadas por los problemas económicos que enfrenta la isla es la industria
de venta de vehículos nuevos.
Las ventas de vehículos de motor en
Puerto Rico tienen una relación directa con el desarrollo económico de la
isla. En esta última década, el Producto Nacional Bruto (PNB) y las ventas de vehículos en Puerto Rico estuvieron en su máximo
nivel entre los años 2004 y 2005. Luego de esta fecha, tanto el PNB como las ventas de vehículos de motor en
Puerto Rico fueron reduciendo hasta llegar a su punto más bajo en el año 2008.
Luego del año 2008, se ha visto un
aumento ligero en las ventas de vehículos de motor. Esta tendencia permaneció
hasta el año calendario 2013 donde se vendieron alrededor de 100,000 unidades
nuevas. No obstante, debido a la disminución en la población de Puerto Rico,
la contracción en los mercados laborales y el aumento en las restricciones de
crédito, las ventas de automóviles durante el primer trimestre del año fiscal
2014-15 refleja una reducción de alrededor de un 20% en la venta de unidades y
en los recaudos de arbitrios correspondientes. Esta tendencia nos obliga a
tomar medidas inmediatas para atajar la tendencia negativa de este tan
importante renglón de los recaudos y de la economía de la isla. Con estos
fines en mente, esta medida propone reducir los arbitrios aplicables a los
vehículos de motor a partir de su fecha de efectividad y provee además las
reglas aplicables a los vehículos introducidos ya a la isla pero todavía en
inventario.
En esencia, mediante esta legislación, estamos
adelantando, como primera fase de la legislación relacionada a la
Restructuración del Sistema Contributivo, la porción relacionada con los
arbitrios de vehículos de motor y motocicletas. De esta forma, no solo
atajamos a tiempo una baja en recaudos en un renglón tan importante como este,
sino que ayudamos a reactivar un sector de la economía tan importante para el
desarrollo económico de Puerto Rico.
DECRÉTASE POR LA ASAMBLEA LEGISLATIVA
DE PUERTO RICO:
Artículo 1.-Se enmienda el
apartado (a) de la Sección 3020.08 de la Ley 1-2011, según enmendada, para que
lea como sigue:
“Sección 3020.08.-Vehículos
(a) Se impondrá, cobrará y pagará sobre todo vehículo que se
introduzca del exterior o se fabrique en Puerto Rico, el arbitrio que a
continuación de la descripción del mismo se establece subsiguientemente:
(1)
…
(2)
…
(3) Automóviles introducidos del exterior o fabricados en Puerto
Rico después del 31 de octubre de 2014:
(A) El por ciento que corresponda al precio contributivo en
Puerto Rico dispuesto en la tabla que sigue:
IMPUESTO
A PAGAR
Si el precio contributivo
en Puerto Rico fuere: El
impuesto será:
Hasta $6,170 $637.50
(impuesto mínimo)
Mayor de
$6,170 hasta $10,690 $637.50 más el 10.2% del exceso de $6,170
Mayor de
$10,690 hasta $21,380 $1,098.00 más el 19.6% del exceso de $10,690
Mayor de
$21,380 hasta $31,780 $3,188.35 más el 23.0% del exceso de $21,380
Mayor de
$31,780 hasta $44,890 $5,575.15 más el 27.2% del exceso de $31,780
Mayor de
$44,890 $9,253.10 más el 34.0% del exceso de
$44,890
(B) La tabla contenida en el inciso (A) aplicará a todos los
automóviles nuevos y usados, introducidos a Puerto Rico, excepto en el caso de
los automóviles nuevos que sean exportados.
(4) Propulsores: diecisiete (17) por ciento sobre el precio
contributivo en Puerto Rico.
(5) Ómnibus (guaguas): veinte (20) por ciento sobre el precio
contributivo en Puerto Rico.
(6) Camiones: diez (10) por ciento sobre el precio contributivo
en Puerto Rico.
(7) Motocicletas: ocho (8) por ciento del precio contributivo en
Puerto Rico.
(8) Vehículos ATV: diez (10) por ciento del precio contributivo
en Puerto Rico.
(9) Remolque de Enganche Manual o de
Equipo no Pesado: seis punto seis (6.6) por ciento sobre el precio contributivo
en Puerto Rico;
(10) Disposiciones transitorias:
(A) …
(B) …
(C) En caso de que los arbitrios sobre los automóviles nuevos y
usados en inventario no hayan sido pagados previo a la fecha de efectividad de
las tasas indicadas en el inciso (A) del párrafo (3) anterior, el arbitrio a
imponerse será de conformidad a dichas nuevas tasas.
(D) En caso de que los arbitrios sobre los automóviles nuevos en
inventario hayan sido pagados previo a la fecha de efectividad de las tasas
indicadas en el inciso (A) del párrafo (3) anterior, el introductor,
distribuidor o traficante autorizado podrá reclamar un crédito por cualquier
diferencia que resulte entre los arbitrios a imponerse conforme a las nuevas tasas
contributivas y los arbitrios pagados conforme a las tasas contributivas
dispuestas en el inciso (A) del párrafo (2) anterior de esta sección. El
crédito aplicará a los pagos futuros de arbitrios sobre automóviles previa
autorización del Secretario.
(11) En ningún caso los automóviles, propulsores, ómnibus,
camiones, remolque de enganche manual o de equipo no
pesado introducidos del exterior o
fabricados en Puerto Rico en o antes del 31 de octubre de 2014 pagarán un
impuesto menor de setecientos cincuenta (750) dólares. En ningún caso los
automóviles, propulsores, ómnibus, camiones, remolque
de enganche manual o de equipo no pesado introducidos del
exterior o fabricados en Puerto Rico después del 31 de octubre de 2014 pagarán
un impuesto menor de seiscientos treinta y siete dólares con cincuenta centavos
($637.50).
(12) Se exceptúa del impuesto contenido en
esta Sección, las ambulancias Categoría III, en cuyo caso, no se les impondrá ni cobrará cantidad por concepto
del pago de arbitrios. Para efectos de esta Ley, “Ambulancia Categoría III” se referirá a toda ambulancia
destinada a la transportación de enfermos, lesionados, heridos, incapacitados,
imposibilitados o inválidos, de acuerdo a la reglamentación establecida por la
Comisión de Servicio Público para la referida categoría. Además, las
ambulancias de esta categoría serán especialmente diseñadas, construidas y
equipadas con una sala de emergencia rodante. Dichas ambulancias serán operadas
por técnicos de emergencia médica autorizados por el Secretario de Salud.
(b) …”.
Artículo 2.-Separabilidad.
Si cualquier artículo, apartado,
párrafo, inciso, clausula y subclausula o parte de esta Ley fuere anulada o
declarada inconstitucional, la sentencia a tal efecto dictada no afectará,
perjudicará, ni invalidará el resto de esta Ley.
Artículo 3.-Vigencia
Esta Ley comenzará a regir
inmediatamente después de su aprobación.
Notas Importantes:
1. Esta ley
es copia de la ley original cuando fue aprobada, no incluye enmiendas
posteriores.
2. Presione Aquí para
buscar enmiendas posteriores de tener alguna. Debe buscar desde la fecha de
esta ley al presente.
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